Citroen Jumper I scurt / scăzut (L1/H1)
A - lungime totala, B - latime totala cu oglinzi, C - inaltime totala, D - lungime maxima spatiu de incarcare, E - inaltime spatiu incarcare, usa laterala, F - latime spatiu incarcare, usa laterala
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensiune (mm)
|
4680
|
2850
|
2102
|
2510
|
1769
|
1190
|
Citroen Jumper I scurt / medie (L1/H2)
A - lungime totala, B - latime totala cu oglinzi, C - inaltime totala, D - lungime maxima spatiu de incarcare, E - inaltime spatiu incarcare, usa laterala, F - latime spatiu incarcare, usa laterala
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensiune (mm)
|
4680
|
2850
|
2152
|
2510
|
1769
|
1190
|
Citroen Jumper I scurt / mare (L1/H3)
A - lungime totala, B - latime totala cu oglinzi, C - inaltime totala, D - lungime maxima spatiu de incarcare, E - inaltime spatiu incarcare, usa laterala, F - latime spatiu incarcare, usa laterala
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensiune (mm)
|
4680
|
2850
|
2420
|
2510
|
1769
|
1190
|
Citroen Jumper I medie / scăzut (L2/H1)
A - lungime totala, B - latime totala cu oglinzi, C - inaltime totala, D - lungime maxima spatiu de incarcare, E - inaltime spatiu incarcare, usa laterala, F - latime spatiu incarcare, usa laterala
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensiune (mm)
|
5099
|
3200
|
2102
|
2860
|
1769
|
1190
|
Citroen Jumper I medie / medie (L2/H2)
A - lungime totala, B - latime totala cu oglinzi, C - inaltime totala, D - lungime maxima spatiu de incarcare, E - inaltime spatiu incarcare, usa laterala, F - latime spatiu incarcare, usa laterala
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensiune (mm)
|
5099
|
3200
|
2152
|
2860
|
1769
|
1190
|
Citroen Jumper I medie / mare (L2/H3)
A - lungime totala, B - latime totala cu oglinzi, C - inaltime totala, D - lungime maxima spatiu de incarcare, E - inaltime spatiu incarcare, usa laterala, F - latime spatiu incarcare, usa laterala
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensiune (mm)
|
5099
|
3200
|
2420
|
2860
|
1769
|
1190
|
Citroen Jumper I lung / scăzut (L3/H1)
A - lungime totala, B - latime totala cu oglinzi, C - inaltime totala, D - lungime maxima spatiu de incarcare, E - inaltime spatiu incarcare, usa laterala, F - latime spatiu incarcare, usa laterala
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensiune (mm)
|
5599
|
3700
|
2152
|
3360
|
1769
|
1190
|
Citroen Jumper I lung / medie (L3/H2)
A - lungime totala, B - latime totala cu oglinzi, C - inaltime totala, D - lungime maxima spatiu de incarcare, E - inaltime spatiu incarcare, usa laterala, F - latime spatiu incarcare, usa laterala
|
Simbol
|
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
|
Dimensiune (mm)
|
5599
|
3700
|
2420
|
3360
|
1769
|
1190
|
Specificații model Citroen Jumper I del Transit Center.
Prima generație Citroen Jumper a debutat în 1994 la Salonul Vehiculelor Comerciale de la Geneva. Giorgetto Giugiaro a fost responsabil pentru proiectarea noului model de marcă, care urma să minimalizeze coeficientul de rezistență la aer în autoutilitare. Lucrările la noul proiect au început în 1987. Van, datorită utilizării de soluții inovatoare, un design modern și unități de alimentare durabile, a primit titlul de Van of the Year în 1995 și, mai precis, designul acestei autoutilitare, pentru că trebuie să ne amintim că Citroen Jumper este un model dublu pentru Peugeot Boxer și Fiat Ducato II.
Citroen Jumper este un succesor direct al modelului Citroen C25, care a fost oferit în anii 1981 - 1993. Citroen C25 s-a bazat, de asemenea, pe designul Fiat Ducato și Peugeot J5. Cu toate acestea, prima generație Citroen Jumper, a avut capacități de transport mult mai mari. El a oferit trei versiuni cu ampatament diferit (L1 - L3) și înălțime diferită (H1 - H4). Versiunea desemnată L1H1 avea un ampatament de 2.850 mm și o înălțime de 2.150 mm, versiunea L2H2 avea un ampatament de 3.200 mm și o înălțime de 2.470 mm, în timp ce cea mai lungă și cea mai înaltă versiune a L3H4 avea un ampatament de 3.700 mm și inaltime de 2.860 mm.
În 2002, autoutilitara a suferit, de asemenea, o ușoară modernizare a faței și a interiorului vehiculului. Farurile complet noi, o grilă a radiatorului și multe alte elemente mai mici au fost introduse care au făcut ca acest model să se distingă de predecesorul său (înainte de modelul facelift). Autoutilitara era acum mai modernă și adaptată la realitățile moderne.
Popularitatea extraordinară a modelului nu a venit de nicăieri. Numărul uriaș de unități de acționare din care puteți alege și versiunea caroseriei permise pentru alegerea vehiculului perfect pentru nevoile dvs. Oferta motorului a inclus atât benzină, cât și unități diesel. Din 1994 până în 2002, un singur motor diesel 2.0i a fost oferit, dar după 2002, unitățile alimentate cu GNC și GPL au avut și o capacitate de 2 litri.
Cu toate acestea, alegerea dintre unitățile diesel a fost mai dificilă, oferta a fost de 10 unități până în 2002, în timp ce după 2002 încă trei s-au alăturat ofertei. Puterea generată de unitățile diesel a fost la nivelul de 68 CP pentru cea mai slabă unitate 1.9D până la 146 CP pentru unitatea HDI 2.8, design Iveco.
Motoare pe benzină:
|
Motor
|
2.0
|
2.0 Natural Power (CNG)
|
2.0 (LPG)
|
|
Desemnarea motorului
|
PSA RFL (XU10J2U)
|
PSA RFL (XU10J2U)
|
PSA RFL (XU10J2U)
|
|
Capacitate (cc)
|
1998
|
1998
|
1998
|
|
Putere (KM)
|
110
|
97
|
110
|
Motoare diesel:
|
Motor
|
1.9 D
|
1.9 D
|
1.9 TD
|
1.9 TD
|
2.0 HDI
|
2.2 HDI
|
2.5 D
|
2.5 TD
|
2.5 TDI
|
2.8 TDI
|
2.8 HDI
|
2.8i dTD
|
|
Desemnarea motorului
|
PSA DJY (XUD9Y)
|
PSA D8C (XUD9AU)
|
PSA DHY (XUD9TE)
|
PSA D8C (XUD9TF)
|
PSA RHV (DW10UTD)
|
PSA 4HY (DW12UTED)
|
PSA T9A (DJ5)
|
PSA T8A (DJ5T)
|
PSA THX (DJ5TED)
|
Iveco 8140.43
|
Iveco 8140.43S
|
Iveco 8140.43N
|
|
Capacitate (cc)
|
1905
|
1905
|
1905
|
1905
|
1997
|
2179
|
2446
|
2446
|
2446
|
2800
|
2800
|
2800
|
|
Putere (KM)
|
68
|
69
|
82
|
90
|
80
|
84
|
110
|
84
|
116
|
109
|
87
|
122
|
