Your browser does not support JavaScript!


Ford Transit MK6 - prima camionă New Edge

Ford Transit MK6 - în iulie 2000 a fost lansată următoarea - a șasea generație a modelului Ford Transit MK6. Ford Transit MK6 a devenit cel de-al treilea proiect complet nou, care a avut multe elemente împrumutate de la noul stil Ford „New Edge”, derivat din mașini precum Ford Focus și Ford Ka. Apariția complet nouă a Ford Transit a stârnit inițial multe controverse. Ulterior, Ford Transit MK6 a câștigat recunoașterea multor clienți mulțumiți. Acest lucru a dus la câștigarea prestigiosului Van International of the Year 2001.

Ford Transit MK6
(fot: parkers.co.uk/vans-pickups/ford/transit/2000-review/)

Ford Transit MK6 - în iulie 2000 a fost lansată următoarea - a șasea generație a modelului Ford Transit MK6. Ford Transit MK6 a devenit cel de-al treilea proiect complet nou, care a avut multe elemente împrumutate de la noul stil Ford „New Edge”, derivat din mașini precum Ford Focus și Ford Ka. Apariția complet nouă a Ford Transit a stârnit inițial multe controverse. Ulterior, Ford Transit MK6 a câștigat recunoașterea multor clienți mulțumiți. Acest lucru a dus la câștigarea prestigiosului Van International of the Year 2001.

Modelul Ford Transit MK6 ar putea fi echipat cu un motor turbo diesel Duratorq (tip Puma), care a fost folosit și la modelele Ford Mondeo 2000 și Jaguar X-Type. Ford Transit MK6 cu unul dintre cele mai bune motoare pe benzină cu o capacitate de 2,3 litri a fost capabil să accelereze mașina până la 97 km / h (60 mile) pe oră în 21 de secunde și a atins, de asemenea, o viteză maximă de 150 km / h.

Ford Transit MKVI
(fot: parkers.co.uk/vans-pickups/ford/transit/2000-review/)

În 2002, a fost introdus primul motor diesel Common Rail cu o capacitate de 2,0 litri (HPRC) și 125 CP (92 kW). La acea vreme, producția Ford Transit a fost mutată în fabrica Ford-Otosan din Koaceli, Turcia, de unde mai târziu toată producția a fost mutată înapoi la fabrica Genk din Belgia.

În 2004, Ford a introdus pe piață prima variantă RWD cu un motor de 2,4 litri (RWD HPCR) și 135 CP (99 kW) și o nouă transmisie manuală cu 6 trepte MT-82 RWD a debutat cu aceasta.

A șasea generație Ford Transit ar putea fi echipată opțional și cu o transmisie automată Durashift EST. O nouă transmisie automată a fost disponibilă pentru fiecare versiune a Ford Transit MK6. Avea un regim manual, modul de remorcare, modul economic și modul de iarnă special adaptat modelului. Pe piața australiană, acest mod a fost cunoscut sub numele de ASM (schimbare automată-manuală).

În timpul producției Ford Transit MK6, 5 milioane de milioane Ford Transit au rulat liniile de producție ale fabricii Southampton. Exact la 18 iulie 2005, un Ford Transit de cinci milioane a fost donat unei organizații caritabile engleze. Producția modelului Ford Transit MK6 s-a încheiat în 2006, când a apărut pe piață următoarea generație de Ford Transit.

Ford Transit MK6 Tuning
(fot: fordtransit.org/image/modded-mk6)

OHC Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel TDCi
Capacity 2.3 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.2 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4 2.4
Power (HP) 145 75 80 85 100 125 144 70 75 90 116 120 125 137

<- Revenire la istorie Ford Transit MK5 Citiți Următorul Ford Transit MK7 ->
 
Introduceți cuvântul cheie
Căutare avansată