Ford Transit MK6 - în iulie 2000 a fost lansată următoarea - a șasea generație a modelului Ford Transit MK6. Ford Transit MK6 a devenit cel de-al treilea proiect complet nou, care a avut multe elemente împrumutate de la noul stil Ford „New Edge”, derivat din mașini precum Ford Focus și Ford Ka. Apariția complet nouă a Ford Transit a stârnit inițial multe controverse. Ulterior, Ford Transit MK6 a câștigat recunoașterea multor clienți mulțumiți. Acest lucru a dus la câștigarea prestigiosului Van International of the Year 2001.

(fot: parkers.co.uk/vans-pickups/ford/transit/2000-review/)
Ford Transit MK6 - în iulie 2000 a fost lansată următoarea - a șasea generație a modelului Ford Transit MK6. Ford Transit MK6 a devenit cel de-al treilea proiect complet nou, care a avut multe elemente împrumutate de la noul stil Ford „New Edge”, derivat din mașini precum Ford Focus și Ford Ka. Apariția complet nouă a Ford Transit a stârnit inițial multe controverse. Ulterior, Ford Transit MK6 a câștigat recunoașterea multor clienți mulțumiți. Acest lucru a dus la câștigarea prestigiosului Van International of the Year 2001.
Modelul Ford Transit MK6 ar putea fi echipat cu un motor turbo diesel Duratorq (tip Puma), care a fost folosit și la modelele Ford Mondeo 2000 și Jaguar X-Type. Ford Transit MK6 cu unul dintre cele mai bune motoare pe benzină cu o capacitate de 2,3 litri a fost capabil să accelereze mașina până la 97 km / h (60 mile) pe oră în 21 de secunde și a atins, de asemenea, o viteză maximă de 150 km/h. Nu uitați că puteți găsi piese Ford Transit MK6 în magazinul nostru online.

(fot: parkers.co.uk/vans-pickups/ford/transit/2000-review/)
În 2002, a fost introdus primul motor diesel Common Rail cu o capacitate de 2,0 litri (HPRC) și 125 CP (92 kW). La acea vreme, producția Ford Transit a fost mutată în fabrica Ford-Otosan din Koaceli, Turcia, de unde mai târziu toată producția a fost mutată înapoi la fabrica Genk din Belgia.
În 2004, Ford a introdus pe piață prima variantă RWD cu un motor de 2,4 litri (RWD HPCR) și 135 CP (99 kW) și o nouă transmisie manuală cu 6 trepte MT-82 RWD a debutat cu aceasta.
A șasea generație Ford Transit ar putea fi echipată opțional și cu o transmisie automată Durashift EST. O nouă transmisie automată a fost disponibilă pentru fiecare versiune a Ford Transit MK6. Avea un regim manual, modul de remorcare, modul economic și modul de iarnă special adaptat modelului. Pe piața australiană, acest mod a fost cunoscut sub numele de ASM (schimbare automată-manuală).
În timpul producției Ford Transit MK6, 5 milioane de milioane Ford Transit au rulat liniile de producție ale fabricii Southampton. Exact la 18 iulie 2005, un Ford Transit de cinci milioane a fost donat unei organizații caritabile engleze. Producția modelului Ford Transit MK6 s-a încheiat în 2006, când a apărut pe piață următoarea generație de Ford Transit.

(fot: fordtransit.org/image/modded-mk6)
|
OHC |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
Turbo Diesel |
TDCi |
Capacity |
2.3 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.0 |
2.2 |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
2.4 |
Power (HP) |
145 |
75 |
80 |
85 |
100 |
125 |
144 |
70 |
75 |
90 |
116 |
120 |
125 |
137 |