Capota modelului Movano B nu se închide bine și se ridică în mers

O capotă care necesită mai multe încercări pentru a se bloca, vibrează pe denivelări sau se ridică câțiva milimetri la viteze mai mari nu are doar nevoie de reglaj, ci are încuietoarea uzată. La o autoutilitară deschisă de mai multe ori pe zi, mecanismul funcționează mult mai des decât la un autoturism, iar când zăvorul este murdar și corodat nu mai prinde sigur bolțul. Ignorarea simptomului este periculoasă: dacă se deschide complet în mers, capota se îndoaie în balamale și deteriorează plafonul cabinei și parbrizul.

Tija de susținere cade, iar capota se închide singură

O a doua defecțiune tipică din această zonă privește tija de susținere a capotei. Un suport uzat sau o tijă deformată nu mai țin ferm panoul, care poate cădea în timpul lucrărilor de service. Este o piesă ieftină, iar înlocuirea durează câteva minute. Verifică totodată cârligul de siguranță al capotei, care o reține dacă încuietoarea principală se eliberează. Când este uzat sau îndoit, nu își mai îndeplinește rolul, deși reprezintă ultima barieră împotriva deschiderii capotei în mers. La montarea unei încuietori noi, reglează înălțimea bolțului astfel încât capota să fie aliniată cu aripile și să se blocheze fără apăsare. Încuietoarea și bolțul trebuie și curățate și lubrifiate periodic. În majoritatea cazurilor, murdăria, nu uzura mecanică, este cauza inițială a problemelor de închidere.