Ford Transit 2.2 TDCi zornăie la pornire - lanț de distribuție alungit

Un zornăit metalic care durează una sau două secunde după pornirea motorului rece este un simptom clasic al uzurii distribuției pe lanț la Transit 2.2 TDCi. Acest motor a fost montat între 2006 și 2016 pe MK7, primele MK8 și Transit Custom, iar construcția sa de bază este aceeași în toate aceste modele, astfel încât problema apare indiferent de generație. Mecanismul defecțiunii este următorul: întinzătorul lanțului funcționează cu presiunea uleiului, iar patinele din nailon se uzează în timp. După oprirea motorului, lanțul rămâne slăbit și zornăie la următoarea pornire până când presiunea uleiului acționează întinzătorul. Un alt semnal timpuriu caracteristic este pornirea „din a doua încercare”: motorul nu pornește la prima rotire a cheii, dar pornește la următoarea. În stadiu avansat apar rateuri și erori de corelație între arborele cu came și arborele cotit, iar un lanț neglijat poate ajunge să se rupă și să deterioreze culbutorii.

La ce interval se înlocuiește lanțul la 2.2 TDCi și de ce apar defecțiunile?

Ford nu prevede niciun interval de înlocuire pentru acest lanț și, într-adevăr, cu o întreținere corectă poate rezista 300.000-500.000 km. Principalul dușman al lanțului este uleiul: o vâscozitate necorespunzătoare (motorul necesită 5W-30) sau intervalele de schimb prelungite reduc presiunea la întinzător și declanșează o uzură în lanț. Pe forumuri se repetă același scenariu: zornăitul apare la câteva mii de kilometri după o revizie în care s-a folosit un ulei ales la întâmplare. Se înlocuiește întregul kit - lanțul, întinzătorul și patinele - deoarece montarea doar a unui întinzător nou cu ghidaje uzate oferă doar o liniște temporară. Zornăitul la pornire trebuie mai întâi diferențiat de bătaia injectoarelor la rece și de o bridă de fixare slăbită a injectoarelor, care pot produce zgomote asemănătoare la acest motor.