La ce interval se schimbă cureaua de distribuție la Movano A 2.5 CDTI?

Motorul G9U este considerat unul dintre cele mai rezistente din clasa sa, cu o singură condiție: respectarea întreținerii distribuției. În practica atelierelor, cureaua se schimbă la fiecare 100.000-120.000 km sau la fiecare 5-6 ani, calculați de la data reală a montării, nu de la declarația fostului proprietar. La cumpărarea unui vehicul rulat fără dovada schimbării, trebuie presupus cel mai nefavorabil scenariu și distribuția trebuie înlocuită imediat: costul kitului este incomparabil mai mic decât daunele provocate de rupere. Cureaua pentru 2.5 CDTI are 89 de dinți, lungimea de 848 mm și lățimea de 25 mm. Nu se înlocuiește niciodată doar cureaua: kitul include rola de ghidare, rola întinzătoare și pompa de apă, care este acționată de aceeași curea și poate distruge distribuția nouă dacă se defectează.

Ce se întâmplă dacă se rupe cureaua în timpul mersului?

Motorul se oprește imediat și nu mai pornește. Descrierea tipică este pierderea bruscă a puterii pe drum, scăderea turației la zero când se apasă ambreiajul și arborele cotit blocat. Deoarece motorul este de tip interferență, pistoanele lovesc supapele deschise: reparația presupune demontarea chiulasei și înlocuirea supapelor, adesea și a ghidurilor și scaunelor. O altă cauză frecventă a defecțiunilor costisitoare este montajul incorect. Distribuția acestui motor nu poate fi montată corect fără scule speciale: arborele cotit se blochează printr-un orificiu din bloc, lângă filtrul de ulei, iar arborii cu came necesită un dispozitiv de calare, deoarece arborele cu came de evacuare se află sub tensiunea arcurilor și se rotește singur. O distribuție montată „din ochi” funcționează zgomotos și neregulat și, după câteva mii de kilometri, poate distruge dinții roții pompei de apă.