Opel Movano A 2.5 CDTI nu pornește: lipsă presiune combustibil

Dacă demarorul învârte motorul modelului Movano, dar acesta nu pornește, iar cu spray de pornire funcționează doar cât timp produsul este pulverizat, problema se află exclusiv pe partea de alimentare cu combustibil. O informație constructivă esențială clarifică diagnoza: aceste modele Renault și Opel nu au pompă electrică de combustibil în rezervor. Combustibilul este aspirat de pompa de alimentare integrată în pompa de înaltă presiune, ajutată de para de amorsare din cauciuc montată pe conductă. Prin urmare, nu are rost să cauți defecțiunea în rezervor sau să schimbi o „pompă de combustibil” ca la autoturisme.

De unde trebuie începută diagnoza?

Cea mai frecventă cauză este pătrunderea aerului în sistem. Două zone sunt responsabile pentru marea majoritate a cazurilor: carcasa filtrului de combustibil și conductele de retur ale injectoarelor, ale căror racorduri din plastic și garnituri se întăresc odată cu vârsta și încep să aspire aer. Simptomele sunt o pară moale, bule vizibile în conductă și o presiune care apare pentru o clipă la rotirea cheii și dispare imediat. Urmează această ordine: înlocuiește filtrul de combustibil împreună cu garniturile, verifică etanșeitatea conductelor de retur și aerisește sistemul cu para de amorsare. Doar dacă aceste operații nu ajută și sistemul este etanș trebuie suspectată pompa de înaltă presiune uzată. Merită verificate și starea și conexiunile cablajelor injectoarelor 1 și 4: conectorii corodați din apropierea unității de comandă pot provoca aceleași probleme de pornire fără nicio eroare memorată.