La Opel Movano B nu intră treptele mai mari de a treia

Imposibilitatea bruscă de a selecta treptele superioare, în timp ce cele inferioare funcționează în continuare, este un simptom grav, dar nu înseamnă întotdeauna că transmisia este compromisă. Înainte de a decide recondiționarea, separă două situații. Dacă treptele nu intră, dar levierul se mișcă liber și are un joc imprecis, cauza este de obicei mecanismul de selectare: mecanism selector uzat sau cabluri de comandă întinse. Este o reparație ieftină, efectuată fără demontarea cutiei. Dacă, în schimb, levierul opune o rezistență fermă și se aude un zgomot de angrenare la încercarea de schimbare, deteriorarea este internă.

Ce deteriorează cutia de viteze la Movano B și cum poate fi prevenit?

Relatările utilizatorilor indică primele defecțiuni deja în jurul valorii de 70.000 km, iar problema apare de obicei între 100.000 și 160.000 km, mult mai frecvent la vehiculele care tractează remorci sau lucrează la sarcină maximă. Cauza principală este uleiul de transmisie neglijat. Producătorul nu prevede un interval fix, astfel încât la multe vehicule acesta nu a fost schimbat niciodată. Rulmenții uzați ai arborilor eliberează pilitură metalică, aceasta contaminează uleiul și accelerează uzura celorlalte componente până la blocarea sincronizatoarelor. Prevenția este simplă și ieftină: schimbarea uleiului din cutie aproximativ la fiecare 100.000 km. Primul semn de avertizare care nu trebuie ignorat este un huruit tot mai puternic în treptele superioare. În această etapă este suficientă înlocuirea setului complet de rulmenți; mai târziu devine necesară recondiționarea întregii cutii. Dacă debreierea este dificilă, verifică și ambreiajul: un disc uzat sau un rulment de presiune cu cilindru receptor concentric defect poate produce simptome foarte asemănătoare cu cele ale unei cutii deteriorate.