Istoria Iveco Daily a început la numai trei ani de la crearea brandului Iveco. În 1978, a fost creat primul Iveco Daily. Autoutilitarul a fost alimentat de un motor diesel de 2,5 litri și a generat 72 CP. Iveco Daily de primă generație, la fel ca concurenții săi, a avut și un design clasic bazat pe cadre, dar a oferit mult mai multe posibilități. Autoutilitara s-a caracterizat, de asemenea, printr-o capacitate de încărcare peste medie, greutatea sa totală a fost de până la 5 tone!
Prima generație Iveco Daily a avut un mare succes și în curând au fost lansate versiuni noi de body, drive și suspensie. În 1984, Iveco a prezentat o camionetă cu tracțiune pe patru roți care îndeplinea cerințele clienților chiar și în cele mai dificile condiții. Modelul Iveco Daily 4x4 nu a fost singura noutate. Un an mai târziu, în 1985, Iveco a prezentat TurboDaily, unul dintre cele mai populare modele din istoria brandului. Conform denumirilor Iveco, TurboDaily a fost echipat cu un turbocompresor, care a crescut puterea autoutilitarei de la 72 oferite anterior la 95 CP. În 1986, Iveco a prezentat prototipul Iveco Daily cu acționare electrică!
Din motivele evidente, prima generație a Iveco Daily a fost oferită și sub diferite mărci care făceau parte din grup. În acest fel, Iveco nu a dorit să piardă clienții care au fost atașați unor mărci precum Alfa Romeo, Fiat sau OM. Drept urmare, o camionetă Iveco Daily extrem de populară a fost oferită și ca: Alfa Romeo AR8, OM Grinta și Fiat Daily. Vânzarea acestor modele a fost mai mică decât se aștepta, motiv pentru care generațiile ulterioare de Daily au fost oferite exclusiv de marca Iveco.
Ca o curiozitate, putem adăuga că prima generație a Iveco Daily a fost oferită și ca Zastava Rival, care vânzările au oscilat în jur de 3.000 de unități pe an. Din păcate, din cauza efectelor războiului din Iugoslavia / Serbia, producția a scăzut la 1.000. Ulterior, producția a fost aproape completă. Vânzarea s-a bazat pe o licență pe care Zastava a cumpărat-o de la Fiat pentru a produce autoutilitare Daily.