În 1999, Iveco a prezentat lumii un nou model Iveco Daily numit a doua generație a Iveco Daily. Cu toate acestea, trebuie să ne amintim că acest model este descris de mulți utilizatori drept a treia generație. De asemenea, în juxtapunerea noastră am folosit deja desemnarea celei de-a doua generații. De aceea, în următorul text, ne vom referi la Iveco Daily 1999 ca a treia generație.
Noul model Iveco Daily a permis brandului să-și mențină poziția de lider și de pionier în domeniul noilor unități de alimentare. A treia generație Iveco Daily folosește injecția directă de combustibil Common Rail, a fost primul design de acest tip introdus vehiculelor de livrare pe piața europeană. Un aspect nou și motoare mai noi - mai economice au permis Iveco Daily să obțină cel mai important premiu, care este titlul Van of the Year în 2000, adică un an după prezentarea noului model.
În 2004, a treia generație Iveco Daily a suferit o ușoară modernizare, care a îmbunătățit mai ales coeficientul de tracțiune și a remodelat ușor partea din față a vanului - grila de admisie a aerului / grila radiatorului. În versiunea mai nouă, grătarul este cromat. Iveco Daily a treia generație a fost, de asemenea, disponibil pentru prima dată pe piața din America de Sud, unde a avut loc producția sa (Brazilia). Odată cu începutul noului model, au debutat o serie de noi versiuni ale caroseriei. Iveco Daily Camper s-a alăturat ofertei, precum și versiuni militare cu tracțiune integrală și denumire M 40.12 VM. Noile versiuni ale vehiculului includeau versiuni cutie, autoutilitare și microbuze - un decapotabil pentru 12-13 persoane.
Tot în 2004, Iveco a prezentat un motor diesel complet nou, care a devenit cartea de apel a mărcii și este folosit până astăzi. Vorbim despre o unitate de 3 litri care dezvoltă până la 176 CP. Desemnarea TurboDaily a fost, de asemenea, întreruptă de la lansarea celei de-a treia generații a Iveco Daily. Fiecare model Iveco avea deja un turbocompresor. Iveco Daily echipat cu un motor diesel de 3 litri este o autoutilitară indestructibilă. Motoarele sale de încredere, suspensia durabilă și construcția durabilă au permis Iveco să rămână lider în topul vânzărilor din Europa.
Una dintre curiozitățile care s-a răspândit în întreaga lume este faptul că Iveco Daily a fost produs și vândut în China încă din 2004. Cu toate acestea, modelele Iveco Daily de a doua generație au fost fabricate pe această piață. În acest fel, Iveco Daily produs în Europa în anii 1996 - 2000 a devenit nemuritor. Pe piața chineză, acest model a suferit modernizări blânde în față, iar echipamentele interioare au fost, de asemenea, îmbunătățite.
Desemnarea modelelor din a treia generație este formată din 5 sau 6 caractere: xxL1yyL2, unde:
xx – cifre care indică greutatea totală admisibilă în tone;
L1 – litera L - dubă de livrare din gama inferioară a clasei maxi, S - dubă de livrare din gama superioară a clasei maxi, camion C ușor (sau mediu);
yy – cifre care indică puterea maximă în KM, rotunjite;
L2 – fără litere - șasiu cu cabină unică, D - șasiu cu cabină dublă, versiune V – van
