În 2006, fanii mărcii au fost din nou șocați, deoarece Iveco a prezentat un model Iveco Daily complet nou (s-ar putea părea). Iveco Daily 2006 este, prin urmare, descris de unii drept a cincea generație a acestui model extrem de popular. Noul model a fost schimbat în profunzime fața vehiculului, acum era mai „oval” să se încadreze pe piața auto din această perioadă.
Cea de-a cincea generație de Iveco Daily a câștigat ESP ca standard, iar noile motoare cu motor CNG au început să îndeplinească standardele stricte de emisie EEV și Euro 6. Iveco Daily este disponibil în peste 2,5 mii de versiuni și variante de echipamente! Designul noului vehicul însuși a venit din creionul designerului auto italian de renume mondial Giorgetto Giugiaro. Toți cei interesați de industria auto au auzit despre domnul Giugiaro. A proiectat unul dintre cele mai frumoase modele pentru Alfa Romeo, Ferrari sau Maserati!
Din 2009, Iveco Daily este oferit cu noi motoare diesel care respectă standardele Euro 5, care au fost desigur marcate ca modele Eco Daily. În același an, Iveco a dezvăluit și modelul unic de tip Daily Electric care s-a bucurat de emisii zero. Puterea sa a oscilat în jurul valorii de 60kW, iar cuplul maxim a fost de 230 Nm, oferind o autonomie de 120 de kilometri la sarcină completă.
Anul 2009 a fost extrem de ocupat pentru Iveco din cauza numărului de premiere. Tot în acest an, modelul Daily cu o greutate totală admisă de 7 tone a văzut lumina zilei! A fost un nod din partea tuturor transportatorilor internaționali, în special furnizorilor de produse mai grele. Iveco Daily a fost o autoutilitară extrem de populară încât în 2010 a fost produsă în peste două milioane de exemplare. Cu această ocazie, grila de admisie a aerului a fost ușor remodelată (grila radiatorului). „Coastele” cromate au fost înlocuite cu o grilă și s-a dus un cadru de aluminiu puțin mai larg.
În 2012, Iveco nu a încetinit și a prezentat o altă modernizare a vehiculului său emblematic. De data aceasta schimbările au fost mai vizibile. Numele Iveco s-a dus la grila radiatorului, care de acum încolo a contopit mai mult cu bara de protecție din față. Pe lângă îmbunătățirea aspectului, Iveco a introdus două versiuni noi ale motorului cu o capacitate de 2,3 litri și 146 CP și o secundă cu 3,0 litri și 146 CP. Ambele motoare au respectat standardele de emisii Euro 5. În 2012, Iveco Daily a câștigat din nou titlul de Van of the Year, de data aceasta în categoria Vehicule Comerciale Ușoare.
