Mercedes Sprinter I (1995–2006) – Specificații tehnicePrima generație a modelului Mercedes-Benz Sprinter, produsă între 1995 și 2006, a devenit rapid una dintre cele mai emblematice și versatile autoutilitare comerciale din Europa. Disponibilă în mai multe lungimi și înălțimi ale acoperișului, a deservit o gamă largă de aplicații profesionale și industriale. Dimensiuni – Mercedes-Benz Sprinter I
Mercedes Sprinter I L1H1A - Lungime totală, B - Ampatament, C - Înălțime totală, D - Lungime maximă spațiu de încărcare
L1H1A: 5004 mm B: 2997 mm C: 2365–2405 mm D: 2515 mm 
Mercedes Sprinter I L1H2A - Lungime totală, B - Ampatament, C - Înălțime totală, D - Lungime maximă spațiu de încărcare
L1H2A: 5004 mm B: 2997 mm C: 2591–2631 mm D: 2515 mm 
Mercedes Sprinter I L2H1A - Lungime totală, B - Ampatament, C - Înălțime totală, D - Lungime maximă spațiu de încărcare
L2H1A: 5585 mm B: 3550 mm C: 2365–2405 mm D: 3265 mm 
Mercedes Sprinter I L2H2A - Lungime totală, B - Ampatament, C - Înălțime totală, D - Lungime maximă spațiu de încărcare
L2H2A: 5585 mm B: 3550 mm C: 2591–2631 mm D: 3265 mm 
Mercedes Sprinter I L3H2A - Lungime totală, B - Ampatament, C - Înălțime totală, D - Lungime maximă spațiu de încărcare
L3H2A: 6945 mm B: 4013 mm C: 2591–2631 mm D: 4214 mm Spațiu de încărcare și capacitate – Mercedes-Benz Sprinter 1995Prima generație a modelului Sprinter a fost concepută pentru a oferi o capacitate excelentă de încărcare și un volum interior generos în mai multe configurații. De la modelele compacte L1H1 până la versiunile cu ampatament lung L3H2, această autoutilitară a oferit soluții flexibile pentru meseriași, curieri și operatori logistici.Capacitate de încărcare și volum intern
L1H1Lungime maximă încărcare: 2515 mm Volum: 7,0 m³ Sarcină utilă: 1670 kg Euro paleți: 2 L1H2Lungime maximă încărcare: 2515 mm Volum: 9,1 m³ Sarcină utilă: 1540 kg Euro paleți: 2 L2H1Lungime maximă încărcare: 3265 mm Volum: 9,1 m³ Sarcină utilă: 1540 kg Euro paleți: 3 L2H2Lungime maximă încărcare: 3265 mm Volum: 10,4 m³ Sarcină utilă: 1520 kg Euro paleți: 3 L3H2Lungime maximă încărcare: 4214 mm Volum: 13,4 m³ Sarcină utilă: 1400–1500 kg Euro paleți: 5 Practicitate la încărcarePodeaua joasă a modelului Sprinter și deschiderea largă a ușii din spate îmbunătățesc eficiența procesului de încărcare. În funcție de configurație, autoutilitara poate transporta între doi și cinci paleți europeni. Spațiul de marfă, generos și pătrățos, este potrivit atât pentru sisteme de rafturi, cât și pentru obiecte voluminoase, în timp ce podeaua ranforsată și punctele de ancorare asigură un transport sigur.Motorizări și transmisii – Mercedes Sprinter IPrima generație a modelului Sprinter a fost disponibilă cu o gamă largă de motoare diesel și pe benzină. Recunoscute pentru durabilitatea lor și pentru cuplul mare disponibil, motoarele diesel au fost preferate de profesioniști și operatori de flote.Opțiuni de motorizare și specificații
OM602 2.9 TDTip: Diesel turbo, 5 cilindri Putere: 122 CP Cuplu: 280 Nm Transmisie: Manual, 5 trepte Consum: 10,0 l/100 km OM611 2.2 CDITip: Diesel turbo, 4 cilindri Putere: 82–129 CP Cuplu: 200–305 Nm Transmisie: Manual, 5 trepte Consum: 8,5–9,5 l/100 km OM612 2.7 CDITip: Diesel turbo, 5 cilindri Putere: 156 CP Cuplu: 330 Nm Transmisie: Automat / manual, 5 trepte Consum: 9,5–10,5 l/100 km M111 2.3 BenzinăTip: Benzină, 4 cilindri Putere: 143 CP Cuplu: 200 Nm Transmisie: Manual, 5 trepte Consum: 12,0 l/100 km Performanță și fiabilitateMotoarele Sprinter au fost proiectate pentru o durată lungă de viață și un cuplu ridicat, ideale pentru transport urban sau pentru sarcini grele. Unitățile CDI OM611 și OM612 au oferit eficiență modernă cu injecție common-rail, în timp ce OM602 a livrat putere simplă și robustă. Variantele pe benzină au fost mai rare, dar oferă o funcționare mai silențioasă și un răspuns mai rapid în aplicații ușoare.Capacitate de tractare – Mercedes-Benz Sprinter 1995Sprinterul de primă generație nu a fost doar o autoutilitară de marfă capabilă, ci și o soluție fiabilă pentru tractare. Potrivit pentru remorci comerciale, echipamente de construcții sau transport suplimentar, s-a dovedit extrem de versatil.Capacitate maximă de tractare
OM602 2.9 TDFrânată: 2000 kg Nefrânată: 750 kg OM611 2.2 CDIFrânată: 2000 kg Nefrânată: 750 kg OM612 2.7 CDIFrânată: 2000 kg Nefrânată: 750 kg M111 2.3 BenzinăFrânată: 1800 kg Nefrânată: 750 kg Caracteristici pentru remorcare și utilizare practicăSprinterul era echipat cu caracteristici esențiale pentru remorcare: punți spate ranforsate, cablare pentru remorcă și cârlig de remorcare opțional. Motoarele sale diesel ofereau suficient cuplu pentru sarcini grele, fie că era vorba de utilaje ușoare, remorci de șantier sau platforme de marfă – Sprinter I s-a dovedit a fi un aliat de încredere. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Author: Paweł Kokot |
