Nissan Interstar este cel mai mare vehicul utilitar Nissan din segmentul de 3,5 tone și a fost dezvăluit în 2002. Anul acesta, Nissan și Renault și-au unit forțele. Nissan Interstar a fost creată ca succesorul modelului Nissan Trade. Nissan după fuziunea din 2002 s-a alăturat Renault și Opel producând un model dublu.
Nissan Interstar a debutat pe piață în 2002 oferind proprietăți de transport foarte bune, precum și un interior foarte funcțional. Nissan Interstar a fost singurul din toate cele trei (Movano, Master, Interstar) fără varianta de peste 3,5 tone. Acest lucru s-a datorat în principal nevoilor pieței căreia i-a fost dedicată. Nissan Interstar a fost disponibil pe trei lungimi L1, L2 și L3. A permis o călătorie confortabilă pentru 2, 3, 6 sau chiar 16 persoane.
În 2003, transportatorul frontal Nissan Interstar a fost modernizat. Un aspect complet nou a fost introdus pentru farurile, grila, capota și bara de protecție față. Homever, noul design nu este singura modificare introdusă în 2003. Anul acesta, oferta Nissan include și o transmisie automată, ABS, asistent la frânare și (opțional) ESP.
S-au folosit doar 1,9 dTi (80 CP), 2,2 DTi (90 CP), 2,5 dCi (100 CP), 2,5 DTI (115 CP), 2,5 dCi (120 CP), 2,5 dCi (145 CP), 2,8 DTI (114 CP) și 3,0 dCi (136 CP) pentru unitatea Nissan Interstar. Puterea a fost transmisă roților din față cu o cutie de viteze manuală cu 5 sau 6 viteze sau o transmisie automată cu 6 trepte.
În 2010, producția Nissan Interstar a fost încheiată. În locul său a apărut un model complet Nissan NV400, care a continuat cooperarea între Renault, GM și Nissan.
