Nissan Primastar I - Specificații TehnicePrima generație de Nissan Primastar (X83) a fost produsă între 2002 și 2014 ca geamăn al lui Renault Trafic II / Opel–Vauxhall Vivaro. Mai jos veți găsi dimensiuni concise, volum de încărcare și sarcină utilă, motoare și combustibil (inclusiv rezervor și autonomie), și capacitate de remorcare pentru versiunea furgon (L1/L2, H1/H2). Dimensiuni Nissan Primastar I 2002A – lungime totală, B – ampatament, C – înălțime totală, D – lungime max. spațiu de încărcare, E – înălțimea ușii culisante, F – lățimea ușii culisante. 
Nissan Primastar I L1H1 (Ampatament scurt / Acoperiș jos)
L1H1A: 4.782 mm B: 3.098 mm C: 1.940–1.960 mm D: 2.400 mm E: 1.285 mm F: 1.000 mm 
Nissan Primastar I L1H2 (Ampatament scurt / Acoperiș înalt)
L1H2A: 4.782 mm B: 3.098 mm C: 2.464 mm D: 2.400 mm E: 1.285 mm F: 1.000 mm 
Nissan Primastar I L2H1 (Ampatament lung / Acoperiș jos)
L2H1A: 5.182 mm B: 3.498 mm C: 1.962–1.969 mm D: 2.800 mm E: 1.285 mm F: 1.000 mm 
Nissan Primastar I L2H2 (Ampatament lung / Acoperiș înalt)
L2H2A: 5.182 mm B: 3.498 mm C: 2.464 mm D: 2.800 mm E: 1.285 mm F: 1.000 mm Lățimea caroseriei (toate): 1.904 mm (excl. oglinzi). Deschiderea ușii spate: ~1390 mm lățime / ~1818 mm înălțime (tipic). Volum de încărcare și Sarcină utilă
L1H1Încărcătură: ~5,0 m³ Lungime max.: 2.400 mm Sarcină utilă: ~1.200 kg Europaleți: 2 L1H2Încărcătură: ~7,0 m³ Lungime max.: 2.400 mm Sarcină utilă: ~1.200 kg Europaleți: 2 L2H1Încărcătură: ~6,0 m³ Lungime max.: 2.800 mm Sarcină utilă: ~1.200 kg Europaleți: 3 L2H2Încărcătură: ~8,3 m³ Lungime max.: 2.800 mm Sarcină utilă: ~1.200 kg Europaleți: 3 Motoare, combustibil și autonomie la Primastar I
Diesel (1.9/2.0/2.5)Combinat: ~6,8–8,0 l/100 km Rezervor: 90 l Autonomie reală: ~1.100–1.250 km/rezervor Benzină 2.0 16VCombinat: ~9,5–10,0 l/100 km Rezervor: 90 l Capacitatea de remorcare a Nissan Primastar 2002
Remorcare standardCu frână: până la 2.000 kg Fără frână: 750 kg Actualizare 2006 (Facelift)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Author: Paweł Kokot |
