Prima generație a Opel Movano a debutat pe piață în 1997 și s-a caracterizat prin proprietăți de transport foarte bune, precum și confortul călătoriei. Prima generație Opel Movano, fabricată de Sovab, aparținând grupului Renault și avea sediul în Batilly, Franța. Pentru producerea autoutilitarei au fost utilizate componente de la Opel. Cu toate acestea, cooperarea s-a bazat pe principiul că, în schimbul furnizării modelului Movano, General Motors a produs Renault Traffic în Luton, Marea Britanie și l-a livrat în Franța.
Unitățile de putere utilizate în prima generație a Opel Movano erau deja cunoscute motoare diesel cu o capacitate de 80 până la 145 de cai putere. Cea mai slabă unitate diesel cu o capacitate de 1,9 dTi a generat 80 CP. Motoarele diesel utilizate la modelele Opel Movano înainte de ridicare sunt: 1.9 dTi (80 CP), 2.2 DTI (90 CP), 2.5 D (80 CP), 2.5 DTI (115 CP), 2.8 DTI (114 CP).
Prima generație Opel Movano a suferit o serie de modificări stilistice în 2003. Farurile, grila radiatorului, capota și bara de protecție față au fost reproiectate. Mulți șoferi le-a plăcut noul design. După reîmprospătarea aspectului exterior, Opel a schimbat și unitățile de alimentare. Din 2003, clienții Opel Movano au avut de ales 25 de motoare CDTI cu 100 până la 145 CP.
Opel Movano, la fel ca modelul său dublu, a apărut cu trei ampatamente: L1, L2 și L3. Opel Movano L1 avea un ampatament de 3078 mm, L2 - 3578 mm, în timp ce ampatamentul în L3 era la fel de 4078 mm. În plus, Opel Movano a permis alegerea mai multor tipuri de caroserii și în funcție de versiune a permis o călătorie confortabilă pentru doi sau chiar șaisprezece pasageri.