De răcire a motorului

Nume produs-	Preț	Cumpăraţi acum
Capacul rezervorului de lichid de răcire Fiat Ducato	15lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Furtun de apă Fiat Ducato 2006 2.2 Multijet de la pompa de apă	24lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Furtun radiator Fiat Ducato 2006 2.2 Multijet de la termostat	39lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Furtun radiator Fiat Ducato 2006 2.2 Multijet la rezervorul de lichid de răcire	73lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Furtun radiator Fiat Ducato 2006 2.2 Multijet superior	49lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Furtun radiator Fiat Ducato 2006 2.3 Multijet superior	64lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Pompa apa Fiat Ducato 2.2 cu locuințe	247lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Pompă de apă Fiat Ducato 2006 2.2 Multijet	244lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Rezervorul de lichid de răcire Fiat Ducato	142lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Rezervorul de lichid de răcire Fiat Ducato 2006 3.0 diesel	181lei Adaugă în coș	Adaugă în coș

Vezi de la 1 la 10 (din 10 produse)

În secțiunea de răcire a motorului Fiat Ducato 2006 există piese care asigură temperatura corectă a motorului în Fiat Ducato III, inclusiv răcitoare și termostate.

În secțiunea de răcire a motorului Fiat Ducato 2006 există piese care asigură temperatura potrivită a motorului în Fiat Ducato III, inclusiv răcitoare și termostate. Temperatura optimă de funcționare a motorului Fiat Ducato 2014 este cuprinsă între 90 și 100 ° C. Pentru a o menține, toate componentele sistemului de răcire trebuie să fie operaționale. Supraîncălzirea motorului poate duce la defecțiuni grave, astfel încât inspecția periodică a sistemului de răcire este esențială.
Sistemul de răcire al Fiat Ducato 3 include următoarele piese: radiator, intercooler, termostat, ventilator radiator, pompă de apă și altele. Nu numai supraîncălzirea este periculoasă pentru motorul Multijet, ci și funcționarea prelungită la temperaturi scăzute. Temperatura de funcționare prea scăzută a motorului are ca rezultat emisiile excesive de eșapament, care se depun în butelii sub formă de depozite de carbon. Uleiul de motor la temperaturi prea scăzute își pierde proprietățile de lubrifiere, ducând la confiscarea motorului și a turbinei.
Lichidul de răcire din sistemul de răcire Fiat Ducato, produs din 2006, este în circulație continuă. Este important ca sistemul de răcire să fie strâns. Verificați periodic sistemul de răcire pentru scurgeri, deoarece defecțiunile pot duce la o disipare inadecvată a căldurii din blocul motorului. Cel mai important element al sistemului de răcire din autoutilitara Fiat Ducato III este pompa de apă, care pompează lichidul de răcire spre blocul motorului. Temperatura este reglată de un termostat. Ultimul element al sistemului de răcire este radiatorul, care, împreună cu ventilatorul, scade temperatura lichidului de răcire, astfel încât să poată fi pompat din nou prin blocul motor.
Intercoolerul este foarte important în motoarele Multijet. Sarcina sa este de a răci aerul care curge în motor. Acest lucru asigură o putere mai mare a motorului și un consum mai mic de combustibil. Intercoolerul de pe motoarele diesel găsite în Fiat Ducato 2006 este situat între turbocompresor și motor.
Magazinul nostru oferă piese de schimb de cea mai înaltă calitate pentru sistemul de răcire pentru a oferi clienților noștri un sistem de răcire eficient în Ducato produs din 2006 și în versiunea post-facelift din 2014. Mai puțin text

Informații

Costurile de livrare
Plăți
Cu ajutorul serviciului
Contact