De răcirea a motorului

Nume produs-	Preț	Cumpăraţi acum
Furtun intercooler Renault Master 2010 2.3 dCi dreapta jos	163lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Furtun intercooler Renault Master 2010 2.3 dCi dreapta sus	142lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Furtun intercooler Renault Master 2010 la colectorul de admisie	409lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Rezervorul de lichid de răcire Renault Master	114lei Adaugă în coș	Adaugă în coș

Vezi de la 1 la 4 (din 4 produse)

Renault Master 2019-2024 Sistemul de răcire al motorului

Sistemul de răcire al motorului din Renault Master IV joacă un rol esențial în menținerea temperaturii motorului în limitele optime de funcționare. Întreținerea regulată și identificarea promptă a problemelor asigură fiabilitatea și previn reparațiile costisitoare.

Renault Master IV - tipul lichidului de răcire al motorului

Mais texto

Renault Master 2019-2024 Sistemul de răcire al motorului

Renault Master IV - tipul lichidului de răcire al motorului

Renault Master IV utilizează lichid de răcire OAT (Organic Acid Technology), care îndeplinește specificația Renault 41-01-001. Acest lichid de răcire oferă o rezistență excelentă la coroziune și stabilitate termică, asigurând performanțe fiabile la temperaturi cuprinse între -37°C și 135°C. Utilizați întotdeauna lichidul de răcire recomandat, preamestecat sau concentrat, diluat cu apă demineralizată, pentru a obține cele mai bune rezultate.

Cum se schimbă lichidul de răcire al motorului la Renault Master 2019

Pentru a schimba lichidul de răcire al motorului, localizați dopul de golire la baza radiatorului. După golirea sistemului, clătiți-l cu apă distilată pentru a elimina resturile sau reziduurile. Reumpleți sistemul cu lichid de răcire proaspăt prin rezervorul de expansiune, asigurându-vă că toate pungile de aer sunt eliminate cu ajutorul șuruburilor de aerisire de lângă carcasa termostatului. Rularea motorului cu încălzitorul pornit ajută la asigurarea unei circulații adecvate.

Renault Master IV: amplasarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire al motorului

Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este amplasat pe blocul motor lângă carcasa termostatului. Acesta monitorizează temperatura motorului și comunică cu ECU pentru a gestiona funcționarea ventilatorului. Un senzor defect poate provoca citiri neregulate ale temperaturii sau declanșarea lămpii de verificare a motorului.

Renault Master IV - probleme de răcire a motorului

Problemele frecvente de răcire la Renault Master IV includ scurgeri ale radiatorului, defecțiuni ale termostatului și pompe de apă deteriorate. Simptome precum fluctuații ale temperaturii, bălți de lichid de răcire sub vehicul sau performanțe reduse ale încălzitorului indică probleme care necesită atenție. Asigurarea inspecțiilor regulate previne deteriorarea gravă a motorului.

2019 Renault Master: aerisirea lichidului de răcire a motorului

Evacuarea aerului din sistemul de răcire este esențială în timpul înlocuirii lichidului de răcire. Localizați șurubul de aerisire lângă radiator și deschideți-l în timpul realimentării. Închideți șurubul atunci când curge un flux constant de lichid de răcire fără bule de aer. Rularea motorului timp de 10-15 minute cu încălzitorul pornit asigură eliminarea completă a aerului.

Ventiletul radiatorului nu funcționează

Dacă ventilatorul radiatorului nu funcționează, verificați siguranța, releul și motorul ventilatorului. Defecțiunile electrice sau un senzor de temperatură defect sunt cauze frecvente. Diagnosticarea și repararea acestor componente restabilește performanțele de răcire corespunzătoare.

Probleme ale pompei de apă la Renault Master IV

Pompele de apă defecte cauzează adesea supraîncălzire sau scurgeri de lichid de răcire în apropierea motorului. Simptomele includ zgomote scârțâitoare sau scurgeri vizibile de lichid de răcire. Înlocuirea pompei de apă cu o piesă de înaltă calitate asigură fiabilitatea sistemului de răcire. Mai puțin text

Căutare în categorie:

Informații

Costurile de livrare
Plăți
Cu ajutorul serviciului
Contact

Coș

0 produse

Cel mai bun de vânzare

Înapoi la început