De răcirea a motorului

Nume produs-	Preț	Cumpăraţi acum
Carcasă termostat Opel Movano Vivaro 2.2 2.5 CDTI	104lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Furtun sistem răcire Opel Vivaro 2001-2014 1.9 dCi	283lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Rezervorul de lichid de răcire Opel Movano 2.3 Vivaro 2.0 CDTI	114lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Senzor de temperatură a lichidului de răcire Opel Movano A Vivaro 2001	44lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Termostat cu carcasă 1.9 DTI Opel Movano Vivaro 2001-2006	142lei Adaugă în coș	Adaugă în coș

Vezi de la 1 la 5 (din 5 produse)

Piese de răcire a motorului pentru Opel Vivaro A (2001–2014)

Sistemul de răcire al modelului Opel Vivaro A este conceput pentru a menține o temperatură stabilă a motorului, a preveni supraîncălzirea și a asigura o ardere eficientă a combustibilului. Componentele cheie includ radiatorul, intercoolerul, termostatul, pompa de apă, furtunurile de lichid de răcire și vasul de expansiune. Inspecția regulată și înlocuirea la timp a acestor piese sunt esențiale pentru a evita daune costisitoare la motor.

Capacitatea sistemului de răcire la Opel Vivaro A

Mais texto

Piese de răcire a motorului pentru Opel Vivaro A (2001–2014)

Capacitatea sistemului de răcire la Opel Vivaro A

Capacitatea lichidului de răcire variază în funcție de tipul motorului:

1.9 DI / DTI (F9Q): aprox. 6,5 litri
2.0 CDTI (M9R): aprox. 6,3 litri
2.5 CDTI (G9U): aprox. 6,4 litri
2.0 16V benzină (F4R): aprox. 6,5 litri

Utilizați lichid de răcire de tip OAT aprobat de Opel, cu protecție la îngheț până la −37°C, înlocuindu-l la fiecare 120.000 km sau la fiecare 4 ani.

Probleme comune ale sistemului de răcire la Opel Vivaro A

Mai multe defecțiuni pot indica probleme în sistemul de răcire:

Supraîncălzirea sau indicatorul de temperatură fluctuant – pot rezulta dintr-un termostat blocat sau un radiator înfundat.
Pierderea de lichid de răcire fără scurgeri vizibile – ar putea indica o pompă de apă defectă sau o defecțiune a garniturii de chiulasă.
Bălți vizibile de lichid de răcire – adesea cauzate de furtunuri deteriorate, fisuri în radiator sau un vas de expansiune care prezintă scurgeri.
Încălzire redusă a cabinei – poate fi legată de bule de aer în sistem sau de niveluri scăzute de lichid de răcire.

Înlocuirea intercoolerului la variantele turbo

Motoarele diesel cu turbocompresor, cum ar fi 1.9 DTI, 2.0 CDTI și 2.5 CDTI, sunt echipate cu un intercooler pentru a reduce temperatura aerului de admisie. Înlocuirea implică demontarea barei de protecție față pentru a accesa unitatea. Verificați întotdeauna furtunurile de legătură pentru reziduuri de ulei sau fisuri, care pot cauza scurgeri de presiune. După instalare, testarea presiunii sistemului ajută la confirmarea funcționării corecte.

Recomandări de întreținere pentru Vivaro din 2001

Pentru a menține performanțe optime, inspectați furtunurile și colierele de lichid de răcire la fiecare 30.000 km, curățați aripioarele radiatorului pentru a asigura fluxul de aer și monitorizați nivelul lichidului de răcire lunar. Se recomandă înlocuirea pompei de apă în timpul service-ului curelei de distribuție, deoarece ambele componente au durate de viață similare.
Respectând aceste ghiduri de întreținere și remediind prompt defecțiunile, proprietarii de Opel Vivaro A își pot menține sistemele de răcire ale motorului fiabile și eficiente pentru mulți ani. Mai puțin text

Căutare în categorie:

Informații

Costurile de livrare
Plăți
Cu ajutorul serviciului
Contact
Dreptul de retragere

Coș

0 produse

Cel mai bun de vânzare