Renault Trafic I - Specificații tehnice

Renault Trafic I L1H1

Renault Trafic I L1H2

Renault Trafic I L2H2

Cadru Renault Trafic I

Opțiuni de motorizare

Renault Trafic I (1980–2001) a fost disponibil cu o varietate de opțiuni de motorizare. Acestea includeau motoare pe benzină și motorină, atât aspirate natural cât și turbo. Configurațiile motorului erau următoarele:

• 1.6L Benzină (1980–1990): 72 CP la 5.500 rpm, 115 Nm la 3.500 rpm
• 1.9L Diesel (1980–1994): 55 CP la 4.000 rpm, 106 Nm la 2.000 rpm
• 1.9L Turbo Diesel (1989–2001): 80 CP la 4.200 rpm, 140 Nm la 2.000 rpm
• 2.0L Benzină (1985–1990): 92 CP la 5.500 rpm, 140 Nm la 3.500 rpm
• 2.1L Diesel (1985–1991): 63 CP la 4.000 rpm, 118 Nm la 2.000 rpm
• 2.1L Turbo Diesel (1989–2001): 91 CP la 4.500 rpm, 160 Nm la 2.500 rpm
• 2.4L Diesel (1985–1991): 71 CP la 4.000 rpm, 124 Nm la 2.200 rpm

Capacitate de încărcare și volum util

Renault Trafic I a fost oferit în diverse configurații și dimensiuni ale caroseriei, cu capacități de încărcare diferite în funcție de model și tipul de motor. Versiunile disponibile au fost:

• L1H1 (Ampatament scurt, acoperiș standard): Până la 800 kg capacitate de încărcare
• L1H2 (Ampatament scurt, acoperiș înalt): Până la 1.000 kg capacitate de încărcare
• L2H1 (Ampatament lung, acoperiș standard): Până la 1.000 kg capacitate de încărcare
• L2H2 (Ampatament lung, acoperiș înalt): Până la 1.200 kg capacitate de încărcare

Transmisie și opțiuni de tracțiune

Renault Trafic I era disponibil cu tracțiune față sau tracțiune spate, în funcție de model și aplicație. Opțiunile de transmisie includeau cutii de viteze manuale cu 4 sau 5 trepte. Nu era oferită transmisie automată în această generație a Renault Trafic.

• Tracțiune față: Standard pentru majoritatea modelelor L1H1 și L2H1
• Tracțiune spate: Disponibilă pe anumite modele L2H2 pentru o capacitate de încărcare mai mare
• Opțiuni de transmisie: Manuală cu 4 trepte, manuală cu 5 trepte

Interior și caracteristici de confort

Renault Trafic I oferea o gamă de dotări interioare pentru a îmbunătăți confortul șoferului și pasagerilor, în funcție de nivelul de echipare:

• Scaunul șoferului: Reglabil, cu spătar înalt pentru un confort sporit
• Scaune pentru pasageri: Disponibile în diverse configurații, inclusiv banchete pentru până la 9 persoane în varianta minibus
• Dotări ale cabinei: La versiunile superioare erau disponibile aer condiționat, închidere centralizată și sisteme audio îmbunătățite

Caracteristici de siguranță

Modelele timpurii ale Renault Trafic I erau echipate cu funcții de siguranță de bază. Pe parcursul producției au fost introduse funcții suplimentare:

• Sistem de frânare: Discuri de frână pe față și tamburi pe spate
• Centuri de siguranță: Centuri standard pentru locurile din față, cu sisteme îmbunătățite în versiunile ulterioare
• Caracteristici de siguranță opționale: Airbaguri și ABS introduse după 1994