Sistemul de frânare

Nume produs-	Preț	Cumpăraţi acum
Discuri de frână față Mercedes Sprinter 2006	452lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Kit de reparare a etrierului de frână Mercedes Sprinter 2006	55lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Kit de reparare a etrierului de frână Mercedes Sprinter 2006 față	55lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Plăcuțe de frână față Mercedes Sprinter 2006	112lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Plăcuțe de frână spate Mercedes Sprinter 2006	109lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Reglarea sabotului de frână de parcare Mercedes Sprinter 1995	49lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Senzor de uzură a plăcuțelor de frână Mercedes Sprinter 2006 față	7lei Adaugă în coș	Adaugă în coș
Set de saboți de frână Mercedes Sprinter 2006	84lei Adaugă în coș	Adaugă în coș

Vezi de la 1 la 8 (din 8 produse)

Sistem de frânare Mercedes Sprinter 2018

Sistemul de frânare din Mercedes Sprinter III este proiectat pentru siguranță și durabilitate, asigurând o putere de frânare optimă chiar și în condiții de sarcini grele. Întreținerea regulată a componentelor, cum ar fi plăcuțele de frână, discurile și pompele de vid, este esențială pentru o funcționare fiabilă.

Păcuțe și discuri de frână Mercedes Sprinter 2018

Mais texto

Sistem de frânare Mercedes Sprinter 2018

Păcuțe și discuri de frână Mercedes Sprinter 2018

Mercedes Sprinter III este echipat cu discuri de frână ventilate și plăcuțe de frână de înaltă performanță, concepute pentru a face față utilizării intensive. Semnele comune de uzură includ zgomote de scârțâit, eficiență redusă a frânării și vibrații în timpul frânării. Înlocuirea plăcuțelor de frână la fiecare 30.000-50.000 de kilometri și inspectarea discurilor pentru a depista deformări sau caneluri asigură performanțe de frânare constante.

Mercedes Sprinter III: Interval de schimbare a plăcuțelor de frână

Intervalul recomandat pentru schimbarea plăcuțelor de frână la Mercedes Sprinter III variază în funcție de condițiile de condus. Utilizarea comercială intensă poate necesita înlocuiri la fiecare 30.000 de kilometri, în timp ce utilizarea mai ușoară poate extinde intervalul la 50.000 de kilometri. Inspecțiile regulate ajută la identificarea timpurie a uzurii și la prevenirea deteriorării discurilor de frână.

Mercedes Sprinter III: probleme ale pompei de vacuum

Pompele de vacuum din Sprinter III sunt esențiale pentru alimentarea servofrânei, asigurând o asistență eficientă la frânare. Printre problemele frecvente se numără presiunea redusă la frâne, zgomote de șuierat sau scurgeri de ulei de la pompă. Diagnosticarea implică inspectarea pompei pentru a depista uzura sau blocajele din conductele de vid. Înlocuirea unei pompe defecte restabilește performanțele optime de frânare.

2018 Mercedes Sprinter handbrake adjustment

Frâna de mână din Mercedes Sprinter 2018 poate necesita în timp o ajustare din cauza întinderii cablului sau a uzurii saboților de frână. Simptomele unei frâne de mână reglate necorespunzător includ o cursă excesivă a manetei sau o putere de fixare redusă. Reglarea frânei de mână implică strângerea cablului la dispozitivul de reglare situat în apropierea roților din spate. Verificările regulate asigură funcționarea eficientă, în special pe suprafețe înclinate. Mai puțin text

Căutare în categorie:

Informații

Costurile de livrare
Plăți
Cu ajutorul serviciului
Contact

Coș

0 produse

Cel mai bun de vânzare

Înapoi la început