Ulei de motor pentru Ford Transit
Uleiul de motor pentru Ford Transit trebuie selectat în funcție de tipul motorului, anul de producție și specificația Ford. Vâscozitatea singură nu este suficientă — un motor modern 2.0 EcoBlue, un 2.2 TDCi Duratorq mai vechi și un diesel clasic 2.5 pot necesita standarde de ulei complet diferite.
Alegerea uleiului de motor pentru Ford Transit
Pentru multe modele mai noi Ford Transit și Transit Custom cu motoare
2.0 EcoBlue, alegerea corectă este de obicei
ulei 0W-30 care îndeplinește specificația Ford WSS-M2C950-A. Motoarele Duratorq/TDCi mai vechi sunt asociate în mod obișnuit cu
ulei 5W-30 care îndeplinește specificația Ford relevantă, în timp ce motoarele diesel clasice din generațiile anterioare de Transit pot folosi
15W-40.
Înainte de a comanda, verificați întotdeauna versiunea exactă a motorului, transmisia și anul modelului. Același nume „Transit” acoperă multe generații diferite, inclusiv MK6, MK7, MK8, MK9 și Transit Custom, astfel încât utilizarea uleiului doar după vâscozitate poate duce la o alegere incorectă.
Ulei, filtru și calitatea serviciului
În timpul fiecărui schimb de ulei,
filtrul de ulei ar trebui de asemenea înlocuit. Uleiul proaspăt care lucrează printr-un filtru vechi nu este o întreținere corespunzătoare, în special la furgonetele utilizate pentru livrări, rute scurte sau sarcini grele. Întreținerea regulată ajută la protejarea turbocompresorului, componentelor distribuției și sistemului de emisii.
Aveți nevoie de o specificație detaliată a uleiului în funcție de model și motor? Citiți ghidul nostru: ce ulei de motor pentru Ford Transit. Pentru intervalele de service și capacitatea de ulei, consultați: Intervalul de schimb de ulei la Transit.
De ce consumă un Ford Transit ulei de motor?
Un anumit consum de ulei la un Ford Transit poate fi normal, în special la furgonetele cu kilometraj ridicat sau vehiculele care lucrează sub sarcină grea. Totuși, dacă nivelul uleiului de motor scade rapid între revizii, poate indica segmenți de piston uzați, uzură a turbocompresorului, probleme cu simeringurile supapelor, scurgeri de ulei sau presiune excesivă în carter. La motoarele 2.0 EcoBlue și TDCi, verificările regulate ale nivelului de ulei sunt importante deoarece rularea cu prea puțin ulei poate deteriora rapid turbocompresorul, sistemul de distribuție și cuzineții motorului.
